La conversion du permis de conduire

C'est l'erreur la plus fréquente, et elle coûte cher.

• Pendant un an après votre Alyah, vous pouvez conduire légalement en Israël avec votre permis français.
• Vous avez trois ans pour convertir ce permis en permis israélien.

Entre la première et la troisième année, vous avez donc toujours le droit de convertir, mais plus celui de conduire en attendant. Et passé trois ans, la conversion n'est plus possible : il faut repasser le permis intégralement — code, leçons obligatoires, examen pratique complet — comme un débutant de dix-sept ans.

La conversion ne comporte aucune épreuve de code. Elle se conclut par un test de contrôle pratique d'une vingtaine de minutes avec un examinateur : une vérification que vous savez conduire, pas un examen de permis. Le taux de réussite est élevé.

En amont, la loi impose au moins une leçon avec un moniteur agréé, qui vous inscrit ensuite à ce test. Prenez-en deux si vous n'avez pas conduit depuis longtemps : le moniteur connaît le parcours d'examen et les habitudes de l'examinateur local, et c'est précisément ce qui fait la différence.

Tout commence par le tofes yarok, le « formulaire vert » : un certificat médical et visuel rempli par un optométriste agréé ou un médecin. On le trouve dans la plupart des magasins d'optique, souvent en quelques minutes et pour quelques dizaines de shekels. Sans lui, le bureau des permis ne vous ouvrira pas de dossier.

Comptez quelques semaines entre le formulaire vert et le permis définitif reçu par la poste, l'essentiel du délai venant des rendez-vous. Côté budget : la visite médicale, une ou deux leçons de conduite, les frais d'examen et de délivrance — au total quelques centaines de shekels, très loin du coût d'un permis français.